汽车的安全性是一个普遍的问题。所有制造商都对安全性有独特的理解。因此，在汽车开发方面已有100多年的历史，安全带，安全气囊甚至主动安全系统已经出现。谈到汽车的安全性，每个人的担忧通常都集中在防撞和主动安全上。然而，随着汽车中电器数量的增加，所产生的电路变得越来越复杂，并且大多数人都没有注意到隐患。因此，今天小编告诉大家这个非常微不足道但重要的部分：汽车安全带保护。
让我们先了解一下线束是什么。汽车线束是汽车电路网络的主体。它连接汽车的电气和电子部件，使它们起作用。没有线束，就没有汽车电路。例如，如果我们将汽车与人体进行比较，我们可以说计算机等同于人脑，传感器等同于人的感觉器官，执行元件等同于运动器官，那么线束就是神经和血管。这显示了线束的重要性。
如果线束轻微损坏，相应的功能将失效，而重型线束可能导致短路和自燃。因此，线束的保护是必要的。汽车线束一般由塑料波纹管、阻燃波纹管、尼龙波纹管、PVC管、工业胶带、海绵、带等保护，主要起到包装固定、耐磨、阻燃、绝缘、防腐、抗无线电波干扰的作用。
1、 塑料波纹管
塑料波纹管是指管状弹性传感构件，其通过可折叠的皱纹板在折叠和收缩方向上连接。它通常由PP聚丙烯或PA尼龙制成。它在线束的外部保护中起着重要作用。其主要特点是耐磨性好，耐高温150摄氏度，具有一定的柔韧性和良好的抗扭性。通常，塑料波纹管是开口管，由于其优异的耐磨性，阻燃性和耐高温性，它们通常用在发动机舱和地板部件中。
尼龙波纹管
2、 PVC 管
聚氯乙烯管是由软聚氯乙烯材料制成，类似于PPPA塑料波纹管。其主要特点是具有良好的柔韧性和抗扭能力，但其耐热性一般。它通常能承受90摄氏度的温度，所以它被用于四个车门和驾驶室的车辆。
3、 工业胶带
工业胶带是线束最基本和最重要的保护材料。所有线束都需要用工业胶带包裹和固定。工业胶带具有耐高温，耐寒，耐腐蚀，耐油，耐磨，阻燃，绝缘和美化的功能。根据线束保护要求。胶带的缠绕形式有两种缠绕和间隔缠绕，一般所有的缠绕主要用于发动机舱，以克服高温环境。间隔绕组主要用于转向柱或地板边缘附近。目的是在固定时给线束提供一定量的有效空间，以防止由于长时间的张力引起的加速老化。
4、 海绵
线束用海绵，又称海绵带，其功能和用途与工业胶带相似。其主要特点是具有良好的减震降噪性能。但由于耐高温，主要用于需要减震降噪或线束插头的四个车门和驾驶室部位。能很好地消除线束的异常噪声。
5、 热缩管
热缩管，顾名思义具有高温收缩的特性，有很好的密封性，而且防腐蚀能力强。主要用于电线铰接点和线束插头防护，侧重于密封防水和防腐蚀氧化。
发动机舱线束防护
发动机座舱线束的很大一部分位于发动机机体上，其上有许多传感器执行器，需要兼顾固定环境和恶劣环境，因此对线束的在线保护要求很高。发动机舱的线束保护水平在一定程度上代表了整车的线束保护水平。我们应该考虑防水、保温、振动等多个方面。因此，包装一般选用耐高温波纹管和工业胶带。排气管附近的温度可达700摄氏度以上，线束保护需要耐高温的黄色蜡管，并应用银反射带包裹。电池部件的保护也是一个关键点，因为电池线束通常很厚，不应该弯曲，所以修复它就显得尤为重要。其次，防腐和抗氧化也是必不可少的。然而，考虑到负极连接处的塞拉次数比其他部分多，应给予一定数量的活动，以确保包装的耐久性。
内饰线束防护
内部线束主要由天花板和地板组成。地板的线束主要沿机箱的两侧布线。由于地板不平坦，甚至有许多焊接间隙非常尖锐，并且无法避免焊接过程中产生的金属残留物。明确。因此，需要注意与要保护的金属直接接触的位置。它可以用波纹管和PVC管保护和固定。如有必要，应使用海绵进行减震保护。避免线束直接接触地板，长期暴露在金属板下会导致线束损坏。
车顶的线束通常很薄，一直延伸到汽车后部，但通常不会直接接触硬物，因此可以用工业胶带间隔缠绕，但如果与金属板接触，也应使用海绵适当保护。
四门线束防护
门上有更多的移动机构和裸露的金属板。同时，雨水也可能通过玻璃进入车门，因此线束的保护要求更严格。所有工业胶带包扎时应配合波纹管、海绵的保护，达到防水、消除异响的目的。而固定的时间应注意避免接触举升玻璃，取得了持久的效果。
随着汽车工业的发展，汽车电器的使用正在增加，并且线束的保护变得越来越重要。许多制造商只是为了降低成本而进行了基本保护。阅读本文后，我相信每个人都对线束保护有一定的了解。许多汽车在出厂时都缺少保护。我们可以通过我们今天学到的知识来提高自己。