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专注保护套管 二十年行业经验
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东莞市众合电子有限公司成立于2010年，通过了TS16949汽车质量管理体系认证。专业生产汽车波纹管、尼龙阻燃波纹管、双壁管、热收缩管、硅胶热缩管、编织管等各类线束保护套，硅橡胶汽车管及通信用硅橡胶冷缩管系列产品。工厂车间面积5000平方米，仓库面积2000平方，月产量超过2000万米。其中波纹管事业部拥有10条高速生产线,月产量超400万米。在新能源汽车领域, 众合波纹管拥有完善的汽车产品生产资质。 产品符合电动车线束标准GB/T2408,及QC/T29106附录D对波纹管的所有要求,并拥有全套测试报告，众合波纹管已成为新能源领域推荐品牌。
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2018.12.13PA尼龙阻燃波纹管用户根据管系热位移情况选定了合适的膨胀节以后，至少还得提供管内的流通介质，烟风道的设计压力，运行时的最高温度，PA尼龙阻燃波纹管烟风道横截面的外形尺寸（长、宽）所选用的波形（全高216mm、半高108mm）和波数（单个波纹单波数不超过6波），以便进行膨胀节的结构设计和制造 阻...
热缩标识管叠放运输，其高度不应超过4倍管径或2米。车底与管道接触处，要求平坦，并用柔韧的带子或绳子将其固定在运输工具上，防止滚动和碰撞，也不得有尖锐锋利的物体，以防戳破管壁 焊接成形汽车波纹管 关于波高过大或波形特别的汽车波纹管，多选用冲压焊接工艺。当波高超越极限时，资料延伸率已不答应选用全体...
标准热收缩套管短距离搬运，不应在坚硬不平地面或石子地面上滚动，以防损伤保护层或防腐层。大直径双壁波纹管，叠放运输不宜大于三层，小管径管道如采用。叠放运输时，应将所有管道保持稳定，管道之间留有适当缝隙，以防管道发生碰撞 堆积成形汽车波纹管 该工艺是利用电堆积办法将汽车波纹管资料堆积到芯模上，然后...
