高压母排保护热缩套管短距离搬运，不应在坚硬不平地面或石子地面上滚动，以防损伤保护层或防腐层。大直径双壁波纹管，叠放运输不宜大于三层，小管径管道如采用。叠放运输时，应将所有管道保持稳定，管道之间留有适当缝隙，以防管道发生碰撞

想要阻燃波纹管拥有良好的弹性性能，热处理是不可或缺的工艺。波纹管热处理可以在制造工艺过程中消除加工硬化，恢复阻燃波纹管的塑性，同时能强化材料，获得弹性。波纹管热处理内外都有其质量要求。内在要求是热处理后使产品获得一定的组织状态、晶粒度和力学性能；外在质量主要是热处理后的表面氧化程度

高压母排保护热缩套管使用时，只要将热熔胶加热熔融成液态，并涂抹在被粘物体上，经压合后在几秒钟内就可完成粘结固化，几分钟内就可达到硬化冷却干燥的程度；热熔胶具有再粘性，热缩管胶液涂抹在被粘物上冷却固化后的胶层，还可以再加热熔融，高压母排保护热缩套管重新变为胶粘体再与被粘物粘接，具有一定的再粘性

波纹管会在加工过程中产生内应力，使产品的弹性和几何尺寸不稳定。稳定处理的目的就在于消除应力，稳定性能和几何尺寸。波纹管的稳定处理包括热稳定处理工艺和机械稳定处理工艺。一般情况下只做热稳定处理，有特殊要求时才进行机械稳定处理。

高压母排保护热缩套管是PA尼龙(尼龙)生产的一种塑料波纹管，国名为聚酰胺(PA)，是一种在分子主链上含有重复酰胺基(NHCO)的塑料波纹管。波纹管具有良好的抗老化性能、良好的机械阻尼性能、良好的滑动性能、良好的耐磨性和良好的加工性能

液压成形汽车波纹管 液压成形是汽车波纹管的最常用成形办法。利用在管坯中的液体压力，是管坯在约束环中胀形，直到沿环向呈现屈从，然后再压缩管坯到所需的长度，小直径汽车波纹管多选用这种办法