东莞热缩标识管生产厂家-东莞众合电子

新闻资讯

热点资讯

联系方式

历史记录

热缩标识管根据开口阻燃波纹管安装在车的具体位置来定阻燃波纹管的包扎方式，有密缠、点缠、花缠等三种方法。注：全包扎：缠绕时带重叠1/2——1/3胶带宽。粗包扎：缠绕没有搭接量，且缠绕间隙应在10mm-25mm的范围内。热缩标识管固定包扎：在线束的某一段内只在其中一点或几点进行包扎，胶带缠绕2-3圈

波纹管成形后，因为弹性回弹，使得波纹管波距和波型都与吸计要求有差异，所以必须进行整形。对于加工硬化材料制成的阻燃波纹管，通才采用手工和机械整形法。对于以弥散硬化材料为原材料的阻燃波纹管，则通过装入时效夹具内，使波纹管定型，最终达到整形效果。

热缩标识管在存放过程中，最大存放挠曲度不应超过公称直径的3%。管道最高使用温度宜在37℃左右，夏季高温季节，应避免日光暴晒（可加盖草袋或草席防晒），并保持管间的空气流通，以防温度升高。存放过程中，热缩标识管严格作好防火措施，严禁在管道附近进行电焊和切割等明火施工

焊接成形汽车波纹管关于波高过大或波形特别的汽车波纹管，多选用冲压焊接工艺。当波高超越极限时，资料延伸率已不答应选用全体成形工艺，或因波形杂乱，全体成形极端艰难时也多选用焊接成形。这类汽车波纹管由于不能接受内压，不太适用于作膨胀节的柔性段

东莞热缩标识管生产厂家插口应顺水流方向而承口是逆水流方向；热缩标识管调整后的管材断而应垂直平整；接口作业时应先将承口和插口内外工作清理干净，检验橡胶圈是否配套完好；插口的中心轴线必须对准承口的中心轴线

滚压成形汽车波纹管滚压成形工艺首要用于加工大型汽车波纹管，是依托设在管坯中的成形轮的滚压成形，不锈钢金属软管能够单波滚制成形，有的设备亦可一次成数个波纹