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肇庆硅胶热缩管厂家批发

来源:   发布时间:2022-01-21   点击量:276

硅胶热缩管根据开口阻燃波纹管安装在车的具体位置来定阻燃波纹管的包扎方式,有密缠、点缠、花缠等三种方法。注: 全包扎:缠绕时带重叠1/2——1/3胶带宽。 粗包扎:缠绕没有搭接量,且缠绕间隙应在10mm-25mm的范围内。硅胶热缩管 固定包扎:在线束的某一段内只在其中一点或几点进行包扎,胶带缠绕2-3圈

想要阻燃波纹管拥有良好的弹性性能,热处理是不可或缺的工艺。波纹管热处理可以在制造工艺过程中消除加工硬化,恢复阻燃波纹管的塑性,同时能强化材料,获得弹性。波纹管热处理内外都有其质量要求。内在要求是热处理后使产品获得一定的组织状态、晶粒度和力学性能;外在质量主要是热处理后的表面氧化程度

硅胶热缩管管道运到现场,可采用目测法,对管道包装和装卸是否有损伤进行检验,并做好记录和验收。如发现管道有损伤,硅胶热缩管应将此管道与其它管道分开,立即通知管道供应厂家,进行检查、分析原因并作出鉴定,以便进行妥善处理

波纹管成形后,因为弹性回弹,使得波纹管波距和波型都与吸计要求有差异,所以必须进行整形。对于加工硬化材料制成的阻燃波纹管,通才采用手工和机械整形法。对于以弥散硬化材料为原材料的阻燃波纹管,则通过装入时效夹具内,使波纹管定型,最终达到整形效果。

硅胶热缩管螺杆结构与挤出阻燃尼龙波纹管的关系、加料方式的合理性、加热冷却控制的效果、辅助设备的工艺特点、机头的几何参数、成型模等,硅胶热缩管其中挤出螺杆和挤出模对阻燃尼龙波纹管的质量影响最大

液压成形汽车波纹管 液压成形是汽车波纹管的最常用成形办法。利用在管坯中的液体压力,是管坯在约束环中胀形,直到沿环向呈现屈从,然后再压缩管坯到所需的长度,小直径汽车波纹管多选用这种办法

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